최근 현대공업 주가 너무 상승 현대공업 주식 150%로 수익

최근 지수는 하락을 하는 모습을 보이고 있는 상황에서 현대공업 주가는 하늘 높이 상승을 하고

 

있는 모습을 보이고 있습니다.

 

지수와 함께 하락을 하는 모습을 보이며 역시 지수의 하락으로 인하여 상승하는 흐름도 힘없이 하락으로 변하는 것은

 

아닌가 하는 생각을 하였지만 오늘 조금의 지수반등으로 이렇게 급등하는 모습을 보이고 있습니다

 

현대공업 주식의 경우 최근 급등의 이휴는 특별히 없다.

 

 

현대공업의 경우는 현대차와 기아차의 3분기 실적 개선에 현대공업 회사에 관심을 받으며 상승을 하고 있는 것으로 보고

 

있다. 현대공업의 경우는 자동차 시트쿠션과 등받그리고 암레스트, 헤드레스트 등과 같은 것을 제조하는 회사이며

 

현대공업의 최종 수요처는 현대차 그리고 기아차 회사 입니다.

 

현대차의 경우 3분기 (7~9월) 매출 27조 5758억 원, 영업손실 3138억 원을 기록했다고 공시하였습니다.

 

 

지표상 적자 원인인 충당금(2조 1300억 원)을 제외하면 시장 컨센서스인 1조 2000억 원~1조 3000억 원가량의 영업이익을

 

크게 상회한 수준이며 기아차 역시 시장 기대치를 크게 웃돈 성적을 보이며 현대차와 기아차에 납품을 하고 있는

 

 

현대공업 역시 사람들의 기대로 인하여 상승을 하고 있는 것으로 보고 있습니다.

 

지금의 현대공업의 주식을  어떻게 판단을 할 것인가 하는 것이 가장 애매하다 생각을 합니다,

 

지금의 경우는 테마로 판단을 하고 기술적 분석으로 주식을 판단해야 하는 것인가 아니며 회사의 가치를 보고 가치적

 

분석으로 회사의 주가를 판단을 해야 하는 것인가?

 

 

가치적 분석으로 판단을 하기에는 지금의 주가움직은 너무나 빠른 상승을 하는 모습을 보이며 단기 급등폭이

 

너무 심하다 판단을 하며 기술적 분석으로 판단을 하기에는 지금의 회사 주가는 회사의 성과를 보고 사람들이

 

기대로 인하여 상승을 하는 것이기 때문이라는 생각을 하기에~~

 

현대공업 지분율

회사의 비전과 경영이념 도전과 창의의 건전한 기업정신을 바탕으로 세계에서 인정받는 일등제품을 향해 임직원의

 

모든 역량을 집중하겠다는 이야기를 하고 있습니다.

 

회사는 오늘날의 기업 환경에서 필수적으로 요구되는 것은 변화에 대한 대응력이며 새로운

 

기술에 대한 끊임없는 도전 이라고 이야기 하고 있습니다.

 

회사는 1969년에 창립한 현대공업은 이러한 시장환경에 적극 대응함으로써 고객으로부터 최고의

 

기술과 품질을 인정 받고 있다고 이야기 하고 있습니다.

 

또한 고객안전을 최우선으로 한 인간존중의 이념으로 가장 편안하고 안락한 자동차 시트 메이커의

 

선두주자로 우뚝 설 것이라는 이야기를 하고 있습니다

현대공업의 경우는 지속적인 환경개선과 녹색경영으로 친환경기업을 실현하고 있습니다.

 

 

현대공업 회사는 1969년 개인사업체로 설립되어 1978년 9월 법인으로 전환하여 설립된 자동차부품회사로

 

보고 있습니다. .  회사는 자동차부품 중 내장재(시트류) 제조를 사업목적으로 설립된 회사로 보고 있으며 자동차 시트쿠

 

션 및 등받이, 좌석 팔 지지대(암레스트), 좌석 머리 지지대(헤드레스트), 좌석 등받이부의 사이드(사이드패드) 등 제조하

 

고 있다고 보고 있습니다..

 

회사가 생산한 모든 시트류 부품의 최종 수요처는 현대차, 기아차로서 현대공업 회사가 수주한 차종의 생산수량

 

변동에 따라 현대공업회사 매출액이 변동하고 있는것으로 보여짐.

 

 

회사의 납품 차종이 결국 인기차동이 된다면 회사의 매술은 상당히 증가 한다고 보고 있습니다.

현대공업 회사의 재무제표의 경우는 최근 2020년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 7.4% 증가를 하였습니다,

 

영업이익은 113.2% 증가를 하였습니다, 당기순이익은 17.7% 증가를 하였습니다.

 

 

회사는 영위하고 있는 시장에서 확고한 지위를 구축하고 있는것으로 보고 있습니다..

 

회사의 주요 제품인 시트패드, 암레스트, 헤드레스트에서 높은 시장점유율을 보여주고 있습니다.

 

 

국내에서 가장 큰 완성차 업체인 현대/기아차와 거래를 하고 있다는 것은 안정적으로 판매를 할 수 있다는

 

이야기로 보고 있습니다, 현대/기아차내에서의 점유율도 매우 높은 편이며, 시장 지위는 향후에도

 

지속될 것으로 보고 있습니다.

 

오늘 주식 시장의 경우는 코스피는 미증시의 하락에도 외국인 매수로 상승하는 모습을 보였지만 금융투자 중심의

 

기관 매도로 인하여 하락 마감을 하는 모습 코로나 재확산으로 인하여 셧다운 우려에도 예상치를 상회한 한국 3분기

 

서프라이즈를 발표한 기아차와 부품주가들이 상승을 하면서 하락을 방어하는 모습이였습니다.

 

금강원장의 부실확대 대비 은행권 충당금 적립 요구 발언에 은행들의 주가는 하락을 하는 모습을 보였으며 코스닥의

 

경우는 외국인의 저가 매소로 인하여 장중2%로 까지 반등하는 모습을 보였지만 개인들의 경우는 매도를 하는

 

모습이였으며 0.73%상승을 하며 마감을 하였습니다. 

 

 

주식 스스로 판단하세요.유튜버 부의화신