2020. 6. 8. 13:25ㆍ유튜브 부의화신 주식
현대제철 차트 그리고 회사의 주식 분석
현대제철의 경우는 증거금률의 경우는 20%로 이며 신용융자의 경우는 a군
자본금의 경우는 6.672억원 입니다.
현대제철 회사이 주식을 1년 보유 하고 있는 사람의 경우는 수익률이 지금은 -59%로 정도 될것이며
최근 1개월 보유 중인 사람이라면 수익률의 경우는 25%로 일것입니다.
그럼 주가는 1년간 하락을 하였다는 이야기로 볼 수 있습니다.
회사의 주식을 가치적으로 분석을 하고 매매를 하는 사람도 있으며
차트를 보고 기술적으로 매매를 하는 사람도 있습니다.
저는 가치적 분석으로 매매를 하는 사람은 아님니다.
저는 기술적 분석을 많이 하는 사람이며 저는 부의화신 입니다.
현대제철의 회사는 1953년 대한민국 최초의 철강회사로 시작한 현대제철은 철강산업 발전이 곧 국가경쟁력 강화라는
소명의식을 가지고 수많은 난관을 극복하며 국가 경제 발전에 기여해 왔습니다.
또한 2010년 민간기업 최초로 일관제철소를 완공함으로써 세계 최고의 제품 포트폴리오를 갖춘 글로벌 철강기업으
로 성장, 발전했습니다.
무엇보다 현대제철은 현대자동차그룹의 일원으로 ‘쇳물에서 자동차’로 이어지는 그룹의 자원순환형 연결고리에 핵심
적 역할을 수행하고 있습니다.
고로에서 만들어진 현대제철의 쇳물은 자동차가 되고 수명을 다한 자동차는 전기로에서 녹여져 건물의 뼈대를 이루는 H
형강과 철근으로 탄생합니다.
이러한 유기적 자원순환구조는 효율적인 에너지 운용으로 온실가스 감축에 실질적으로 기여하고 있습니다.
시시각각 변화하는 철강 산업의 경영환경과 높아지는 고객의 요구 속에 경쟁력을 갖추고 지속적으로 성장하기 위해 현
대제철은 ‘철 그 이상의 가치창조(Engineering the future beyond steel)’라는
비전을 목표로 고객의 기대를 넘어서는 과거와는 차별화된 가치를 담은 새로운 제품과 서비스를 제공하기 위해 노력하
고 있습니다.
앞으로도 현대제철은 수요창출형 제품 개발을 통해 고객의 요구를 넘어서는 품질의 제품을 생산하고 글로벌 인재를 육
성하는 것은 물론 소통과 공감의 품격 있는 기업문화를 만들어 나가겠습니다.
또한 모든 고객의 가치를 극대화하는 ‘100년 제철소’를 만들기 위해 전 임직원의 열정과 지혜를 모으겠습니다.
현대제철 회사는 1953년 대한중공업사로 설립되어 현대자동차그룹에 속한 회사입니다.
지배회사는 전기로와 고로 제강을 통하여 철
근, H형강, 강관, 자동차부품, 열연, 냉연코일 및 후판 등을 생산하여 건설, 자동차 및 조선산업 등에 판매하고 있습니다.
종속회사는 스테인레스 냉연강판을 생산하는 현대비앤지스틸과 선재사업을 영위하고 있는 현대종합특수강,
그리고 자동차용 강판 절단 / 프레스 가공, 자동차부품을 생산하는 해외스틸서비스센터 등으로 구성되어 있습니다.
현대제철 회사의 재무제표를 보면 2019년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 1.3% 감소, 영업이익은 67.7% 감소,
당기순이익은 95.7% 감소. 국내건
설산업이 정부의 공급확대정책을 통해 향후 감소세가 완화될 것으로 전망되고 있으며, 자동차 산업 또한 활발한 신차 출
시 및 경기부양책 추진 등을 바탕으로 한 점진적 회복이 기대되고 있습니다.
조선산업의 경우 고부가 선박 중심의 신규 수요
가 활발한 상황이며 국내 조선사는 견조한 회복세를 나타내고 있습니다.
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