2020. 6. 9. 23:21ㆍ유튜브 부의화신
상신이디피 회사의 경우는 코스닥 상장기업이며 우량기업으로 볼 수 있습니다.
오늘 지수의 경우는 하락을 하고 있습니다.
코스닥 지수도 하락을 하고 있으며 코스피 지수 역시 하락을 하고 있습니다.
오후장에 반등을 할 수 있을까?
상신이디피 회사의 증거금률의 경우는 40%로 입니다.
회사의 액면가는 500원 자본금 63억 원입니다.
신용비율의 경우 현재 조금 높다고 저는 개인적으로 생각을 합니다.
신용비율 7.44%로 입니다.
상신이디피 차트를 보면 단기적으로 매매를 하는 사람의 경우는
성공적인 매매를 하였다고 할 수 있지만 장기적으로 매매를 하는 사람의 경우는 아직 손실 중일 것이라 생각을 합니다.
이유는 장기적으로 하락을 하고 있기 때문입니다.
저는 부의 화신입니다.
상신이디피 회사 1985년 설립한 상신 EDP는 초정밀 Press 기술을 기반으로 과거 브라운관 TV에 적용되던
Crt Gun 부품을 국산화하는 데 성공했고 현재 2차 전지와 자동차에 적용되는 초정밀 부품의 금형 설계부터 가공까지 전
공정의 기술력을 보유한 기업으로 성장했습니다.
상신 EDP는 크게 2차 전지 사업부와 자동차 부품 사업부를 보유하고 있습니다.
2차전지 사업부는 미래사업으로 손꼽히는 xEV, ESS 등 중대형 부품과 원형 및 각형으로 분류되는
소형 부품을 생산하고 있습니다.
또한 최근 신설된 자동차 부품 사업부는 사출기술을 이용한 자동차 내외 장재 부품을 생산하고 있습니다.
이러한 핵심 기술력을 기반으로 국내를 넘어 중국과 동남아시아, 유럽까지 현지법인을 설립해 글로벌 생산 및 영업체계
를 구축하고 있습니다.
상신 EDP는 2차 전지 사업 분야에서 끊임없는 기술개발과 품질혁신, 그리고 인류의 삶의 가치를 향상하겠다는 사명
을 가지고 묵묵히 걸어오고 있는 회사로 알고 있습니다.
앞으로 에너지 혁신의 선두기업으로 나아가기 위해 현재에 안주하지 않고, 도전과 열정을 바탕으로 발전해 나가는 기업
이 되려고 하는 회사로 저는 알고 있습니다.
상신이디피 회사의 경우는 2019년 9월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 2.7% 감소하였습니다,
회사의 영업이익은 49.5% 감소하였습니;다, 당기순이익은 38.6% 감소하였습니다.
자동차 부품 제조 부문의 매출 감소와 매출원가, 판매비와 관리비의 증가로 영업이익이 감소하였습니다.
회사는 휴대폰용 2차 전지 각형 CAN 및 노트북용 2차전지 원형 CAN의 DEEP DRAWING 기술등 축적된 기술과 노하우
로 xEV용 2차전지 CAN 개발 완료하였으며 현재 양산 진행 중임
상신이디피는 2차 전지 사업부와 자동차부품사업부로 구분되며
2차전지 사업부의 제품군으로 전기자동차(xEV) 및 에너지 저장장치(ESS)의 중대형 부품, 원형 및
각형 부품의 소형 부품, 자동차 부품 사업부는 사출부품으로 구성되어 있습니다.
xEV(Eletrical Vehicle ) 전기자동차 ESS(Energy Storage System) 에너지 저장장치 Small Sized Battery 소형전지
Automotive Parts 자동차 부품 Eletrical Vehicle 전기자동차 xEV
전기자동차는 눈부신 기술발전과 친환경적인 성능으로 전 세계 소비자의 이목을 집중시키고 있습니다.
삼성 SDI에서 진행 중인 PHEV/EV용 2차 전지 CAN의
개발업체로 선정된 상신 EDP는 축적된 기술 노하우를 기반으로 xEV용
2차 전지 관련 부품 개발에 성공하면서 현재 양산 진행 중입니다.
Energy Storage System 에너지 저장장치 ESS
원하는 시간에 전력을 생산하기 어려운 태양광 · 풍력 등의 신재생에너지를 미리 저장했다가 필요한 시간대에 사용
할 수 있는 에너지 저장장치(ESS)는
4차 산업혁명의 핵심 역할을 일임할 것입니다.
상신 EDP는 중대형 부품인 전기자동차 및 ESS 부품을 생산할 수 있는 기
술력을 보유했습니다. Small Sized Battery 소형 2차 전지
원형/각형
2002년부터 일본에서 전량 수입하던 원형 CAN, N/S CID, 각형 CAN, Ass’y, 상부 VENT 등을 개발해 국산화하는데
성공했습니다.
상신 EDP의 제품은 스마트폰과 전동공구 등에 적용되는 소형 2차 전지의 부품을 원형부터 각형, 소형까지 제조하는 기술
력을 보유하고 있으며 소형 2차 전지는
최근 전기자동차 및 ESS로 적용 범위가 확대되고 있습니다.
Automotive Parts 자동차 부품
2015년 자동차 부품 전문기업 태화 프라텍을 인수했으며, 2018년 흡수 합병하면서 자동차 사업부가 설립되었습니다.
자동차 부품사업부는 내장재 사출품을 주력으로 생산하고 있으며, 전기자동차의 보급에 따른 변화에 상시 대응하며 사
업 영역 확장을 계획하고 있습니다.
상신이디피 회사는 1992년 01월 28일에 설립되었으며, 2007년 05월 23일에 주식을 코스닥증권시장에 상장하였습니다.
회사는 리튬이온 방식의 2차 전지 중 휴대폰 배터리용 부품으로 사용되는 각형 CAN, 원형 CAN, CAP ASS'Y 및 관련 부품
과 노트북 PC의 2차 전지에 사용되는 부품 등을 주력 제품으로 생산하며 자동차 부품사업도 진출하였습니다.
회사는 동사를 제외하고 4개의 계열회사를 가지고 있는 것으로 알 고 있습니다.
주식의 판단은 스스로 하세요.
저는 개인적으로 판단을 한다면 지지 없이 단기적 하락을 하였습니다.
상승을 할 때는 저항이 될 것으로 보고 있습니다.
부의 화신